






GL 系列冷卻器
GLC 型冷卻器
GLL 型立式冷卻器
GLL 型臥式冷卻器
GLQ型汽輪機(jī)配套冷卻器
SGLL型雙聯(lián)臥式油冷卻器
LQ 系列冷卻器
2LQFW 型冷卻器
2LQFL 型冷卻器
2LQF6W 型冷卻器
2LQF1W系列冷卻器
2LQGW 型冷卻器
4LQF3W 型冷卻器
2LQF1L 型冷卻器
LC 系列冷卻器
SL旋流式冷卻器
LQG系列船用冷卻器
高效翅片冷卻器
海水/船用冷卻器
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一、初投運(yùn)行時(shí)要慢,先進(jìn)行預(yù)熱,逐步提溫。
二、做好減壓閥的預(yù)熱及投運(yùn)后的調(diào)整工作。
三、機(jī)組啟動(dòng)應(yīng)先開啟冷側(cè)閥門,待穩(wěn)定后再開啟熱側(cè)閥門;而停車時(shí)要先關(guān)閉熱側(cè)閥門,然后再關(guān)閉冷側(cè)閥門。
四、冷卻器正常運(yùn)行后,關(guān)閉汽水冷卻器疏水器旁通閥,疏水器投人正常工作。若疏水器溫度過低如50℃以下,旁通閥可開啟運(yùn)行,若疏水器溫度過高,如90℃以上且凝水系統(tǒng)無壓運(yùn)行時(shí),將旁通閥關(guān)閉,不讓蒸汽通過,造成汽水沖擊。
五、盡可能與同類冷卻器匹配,這樣運(yùn)行比較平穩(wěn),運(yùn)行效率比較高。
運(yùn)行調(diào)節(jié),運(yùn)行調(diào)節(jié)主要根據(jù)天氣變化情況來調(diào)整供水溫度和流量。操作人員主要通過控制熱機(jī)組一段列管式冷卻器的過熱蒸汽進(jìn)汽流量,達(dá)到控制機(jī)組出口水溫的目的。室外溫度較高時(shí),通過控制設(shè)備運(yùn)行臺(tái)數(shù)及調(diào)整進(jìn)汽流量來控制溫度。但注意盡量減少冷卻器開啟頻率,以免因頻繁開停而造成封密墊泄漏。供熱負(fù)荷減少時(shí)應(yīng)注意蒸汽管道疏水,不讓冷卻器內(nèi)產(chǎn)生水擊。運(yùn)行調(diào)節(jié)要整個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)進(jìn)行,統(tǒng)一調(diào)配。
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