






GL 系列冷卻器
GLC 型冷卻器
GLL 型立式冷卻器
GLL 型臥式冷卻器
GLQ型汽輪機(jī)配套冷卻器
SGLL型雙聯(lián)臥式油冷卻器
LQ 系列冷卻器
2LQFW 型冷卻器
2LQFL 型冷卻器
2LQF6W 型冷卻器
2LQF1W系列冷卻器
2LQGW 型冷卻器
4LQF3W 型冷卻器
2LQF1L 型冷卻器
LC 系列冷卻器
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LQG系列船用冷卻器
高效翅片冷卻器
海水/船用冷卻器
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在很多情況下,冷卻器易結(jié)垢,會(huì)嚴(yán)重影響到冷卻器的換熱效率,是因?yàn)槔鋮s器大多是以水為載熱體的換熱系統(tǒng),由于某些鹽類在溫度升高時(shí)從水中結(jié)晶析出,附著于換熱管表面,形成水垢。
在冷卻水中加入聚磷酸鹽類緩沖劑,當(dāng)水的PH值較高時(shí),也可導(dǎo)致水垢析出。初期形成的水垢比較松軟,但隨著垢層的生成,傳熱條件惡化,水垢中的結(jié)晶水逐漸失去,垢層即變硬,并牢固地附著于換熱管表面上。
此外,如同水垢一樣,當(dāng)冷卻器的工作條件適合溶液析出晶體時(shí),換熱管表面上即可積附由物料結(jié)晶形成的垢層;當(dāng)流體所含的機(jī)械雜質(zhì)有機(jī)物較多、而流體的流速又較小時(shí),部分機(jī)械雜質(zhì)或有機(jī)物也會(huì)在換熱器內(nèi)沉積,形成疏松、多孔或膠狀污垢。
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